小鵬汽車P7車性能好嗎？小鵬汽車P7廣州車友深度測評

【太平洋汽車網】提車8個月，行駛了11000公里，總體很滿意，期待后續OTA更智能的系統升級

任何產品對比參照產品不同，每個人都有自己不同的看法

總結一下自己的看法： 1）外觀：屬于B型轎車，整車流線跑車外觀，全車設計多曲面柔美且沒有棱角，富有前瞻性

前端扁平柵格隱藏化，側面曲線美，尾部遛背順滑，周圍的朋友對外觀評價普遍很高，科技感、未來感十足

非常喜歡P7的車門車窗無框玻璃設計、隱形自動伸縮門把，關門聲音那種厚重感有豪車的感覺，這個是同價位轎車車型中數一數二的

車燈的設計也很有連貫性，笑臉樣式的前燈，配合個性設置燈語，通過OTA具有更多可玩性；前呼后應的貫穿式車尾燈更是讓人驚艷，不過就怕后面跟車被尾燈吸引撞過來，哈

出廠配置不是電尾門，不過可以加2480元在售后改造成電動尾門

非四驅車型，車輪可選配R19+米其林輪胎

缺點：前倉門、后倉門與車身的縫隙不夠緊密，后期車型可加強這方面的精密度

2）續航：電池采用三元鋰，相對磷酸鋰電池密度更高、低溫下電池活性更高些

P7超長續航至尊版最高達670Km，不過實際平時建議最高充到90%，實際能開450Km吧，折損還是比較多的，特別是冬天，但低于100Km時可能都會去充電了，總之小鵬超充不用錢每年可享受3000度，充電免費也是一個非常不錯的福利，目前覆蓋100多個城市，實際50分鐘能充到90%，跑高速休息時間正好充滿

現在國家大力發展充電樁，很多地方都部署了網絡，完全不用擔心充電的問題了，況且P7超長續航讓續航焦慮基本排除了

缺點：高速路服務站幾乎沒有小鵬超充，強烈建議能在大型服務站增加專屬小鵬的車充，對樹立小鵬形象有積極的意義

建議小鵬超充在每個地級市均覆蓋到，這是市場突破的關鍵~便利化充電套件在非四驅車型不再提供，讓有需求的車主非常不滿，建議以后的車型能全面預裝，車，是第二個家，我們在外還能車的電源輸出用來野炊、看個投影、唱個K，多么恰意的生活啊

3）內飾：真皮座椅，前排座椅還具有多維調節、自動記憶、加熱、通風等功能，最吸引人的是有兩塊連體的屏幕組成：10.25寸儀表盤屏幕和14.96寸中控屏幕！車門窗的隔音效果好，在高速上對比其他車型很明顯

由于沒有發動機，多了前倉可以放置物品，雖然跑車造型后倉也挺深進的

呼應車外的燈，車內的可定制顏色和呼吸的包圍式氛圍燈很好玩，加上全車丹拿音響品質打造，很適合小鵬定位的年輕人群

物理拉式開門我比較中意（查成交價|參配|優惠政策），完全電子化的開門方式在特殊危急時刻打不開車門可能要出人命的！采用隱藏式空調出風口非常nice，在車內看不到傳統空調出風口和中控屏動態模擬控制風向的感覺很有未來感

缺點：方向盤太多按鈕，有時轉方向盤會誤觸

4）性能：有后驅和四驅版本，其中四驅版本百米加速達4.3s，但續航比超長續航至尊版少了100公里

P7采用前雙叉臂、后多連桿懸架是高性能運動車型標配，剎車采用brembo運動型剎車系統，博世智能剎車，埃孚主動減震系統，保時捷調教底盤，豪華配置

全車31個傳感器，其中14個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器，比特斯拉足足多了10個！CPU采用英偉達，性能是量產時最強的車載CPU，性能介于特斯拉HW2.5和3.0之間，為Xpilot3.0提供了強大的計算能力

車載系統采用高通驍龍820A芯片，系統采用定制的Andorid，可以安裝豐富的程序，無論是音樂還是視頻、唱K娛樂

相比特斯拉，語音識別控制是無與倫比的體驗，特斯拉幾乎完全靠觸摸按鈕的方式，而小鵬通過智能語音實現控制非安全性的音樂、空調、導航、車窗、后視鏡、座椅調整、后備箱、自動泊車調用等，提供個性化訓練能力，同時為后車廂也提供獨立的語音控制鍵

5）自動輔助駕駛：Xpilot3.0，實現L3級別自動輔助駕駛場景體驗，與特斯拉不同是，采用高精度高德地圖，結合31個傳感器強大網絡、硬件和計算能力打造

經過近6000公里ngp體驗，我認為絕對比特斯拉更適應國內的交通

我選擇至尊版和選配2萬元的升級費用就是為了自動輔助駕駛！新能源車換代將比傳統車輛更新更快，變得像手機那樣的消費品

最大的變化是OTA，可以通過軟件更新更多的功能、增強更多的功能，特別是智能化的功能將吸引更多的車主加入

新能源新勢力品牌能夠突圍傳統，就是不以硬件賺錢，而是拼硬件性能、拼設計、拼車機系統、拼充電網絡，拼自動輔助駕駛體系和系統研發能力，通過后續的車主服務、自動輔助駕駛軟件服務等有償服務提升用戶的粘性和培養忠實的車主，用戶感知去聚集更加龐大的用戶群體

相信小鵬通過用戶的無縫需求溝通、強大的本土化研發團隊、聯合資本市場和國內外一流軟硬件供應商持續投入先進的造車理念，把一個個概念變成現實，現在是“小米”，將來是“華為”；新能源也實現國家乃至全球碳中和目標奮斗，充電樁覆蓋越來越成熟，小鵬服務體系越來越完善，終將成和特斯拉比肩的企業！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）