200tsi和280tsi的區(qū)別；200cc小忍者百公里油耗

【太平洋汽車網(wǎng)】200tsi和280tsi的區(qū)別

這是大眾旗下車型的尾標(biāo)，200tsi代表1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，280tsi代表1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這兩種車型的發(fā)動機(jī)排量不同，功率和扭矩也是不同的。

我們可以使用大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款車舉例子，這款車就有200tsi車型和280tsi車型。

200tsi車型的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有116馬力和200牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

280tsi車型使用的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

大眾車型的尾標(biāo)其實(shí)代表了發(fā)動機(jī)的最大扭矩，但是這個尾標(biāo)也并不是準(zhǔn)確的最大扭矩，這個尾標(biāo)的數(shù)字其實(shí)要比發(fā)動機(jī)實(shí)際的最大扭矩更大一些。

如果大家對大眾系列車型的尾標(biāo)感興趣，可以仔細(xì)研究一下。

200cc小忍者百公里油耗

這種摩托車百公里油耗為3升。摩托車的油耗不僅與摩托車有關(guān)系，也與駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況有密不可分的關(guān)系。如果駕駛習(xí)慣不好，并且經(jīng)常在一些堵車道路上行駛，那摩托車的油耗是一定比較高的。

在堵車道路上行駛時，摩托車經(jīng)常需要走走停停。

摩托車從靜止?fàn)顟B(tài)下起步時，需要很大的加速度，此時發(fā)動機(jī)需要輸出很大的動力。

如果經(jīng)常走走停停，那摩托車的油耗一定是比較高的。

并且在堵車道路上行駛時，摩托車發(fā)動機(jī)有一部分時間處于怠速工況，發(fā)動機(jī)處于怠速工況時摩托車的行駛里程并沒有增加，但是摩托車的發(fā)動機(jī)卻一直在消耗燃油。

這樣也會導(dǎo)致百公里油耗升高。

個人的駕駛習(xí)慣對油耗的影響也是比較大的，如果駕駛習(xí)慣不好，那油耗一定會升高。

在駕駛摩托車時，建議盡量避免急加速和急減速，要盡量讓摩托車保持勻速狀態(tài)行駛，只有這樣摩托車才是最省油的。

在駕駛摩托車時，也一定要避免沒有必要的超車。

在平時用車時，要按時保養(yǎng)自己的愛車，并且在保養(yǎng)時要使用正品油液和配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）