9代半思域和9代區(qū)別；9代evo是鑄鐵發(fā)動機嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】9代半思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和9代區(qū)別

9.5代思域是9代思域的小改款車型，這兩款車在動力總成和底盤方面是沒有區(qū)別的，唯一有區(qū)別的地方是配置，9.5代思域的配置是更高的。思域是本田旗下的一款緊湊型家用轎車，思域已經(jīng)出到第10代車型了。

10代思域已經(jīng)全面進入了渦輪增壓時代，10代思域一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。

1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機擁有125馬力和173牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt無級變速箱。

1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機擁有177馬力和226牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

10代思域的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

9代evo是鑄鐵發(fā)動機嗎

9代evo采用了大名鼎鼎的4g63鑄鐵發(fā)動機，這是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機。9代evo已經(jīng)停產(chǎn)了，這是一款經(jīng)典的jdm車型。9代evo的長寬高分別是4490毫米，1770毫米，1450毫米，軸距為2625毫米。

9代evo的2.0升渦輪增壓發(fā)動機在原廠狀態(tài)下就擁有280馬力和355牛米的最大扭矩。

這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。

9代evo搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，機械抓地力提高了，車子的操控性和行駛穩(wěn)定性也會提高。

9代evo的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性。

三菱的第9代evo在市面上是非常稀有的，所以這款車的二手車價格是比較貴的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）