crider為什么叫凌派；cr4有四驅(qū)版嗎

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crider是riteria基準(zhǔn)和dreams夢(mèng)想的結(jié)合，凌有超越的意思，派代表風(fēng)度，，廠家感覺凌派的意思與crider的意思相契合，所以就將crider的中文名叫做凌派了。凌派是本田旗下的一款緊湊型家用轎車。

這款車的軸距為2730毫米，長寬高分別是4756毫米，1804毫米，1509毫米。

凌派全系都使用了一款1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有122馬力和173牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱在變速的過程中是幾乎沒有頓挫現(xiàn)象的，這種變速箱的換擋平順性是非常好的。

凌派的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種價(jià)位的緊湊型轎車后懸架使用扭力梁是正常的，后懸架使用扭力梁是可以降低成本的。

cr4有四驅(qū)版嗎

ct4是沒有四驅(qū)版車型的，ct4全系都是后輪驅(qū)動(dòng)的，這是凱迪拉克旗下的一款后驅(qū)b級(jí)轎車。ct4是一款前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。ct4的軸距為2775毫米，長寬高分別是4760毫米，1815毫米，1421毫米。

ct4使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為LSY。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且8at變速箱的可靠性耐用性也要比雙離合變速箱更好。

ct4的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

這種懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）