埃爾法是兩驅還是四驅；埃爾法是廣汽還是一汽

【太平洋汽車網】埃爾法（查成交價|參配|優惠政策）是兩驅還是四驅

埃爾法的混動版車型是四輪驅動的，純汽油版車型是前輪驅動的。埃爾法是豐田旗下的一款中大型mpv，這款車的長寬高分別是4975毫米，1850毫米，1945毫米，軸距為3000毫米。埃爾法的混動版車型使用了一款2.5升自然吸氣發動機。

這款發動機的最大功率為86kw，最大扭矩為198牛米，這款發動機的最大功率轉速為4700轉每分鐘，最大扭矩轉速為2800到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-i技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

埃爾法混動版是一款雙電機車型，這款車的電動機總功率為155kw，總扭矩為409牛米。

埃爾法的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂。

麥弗遜懸架的結構簡單，成本低，占用空間也是比較小的。

雙橫臂懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

雙橫臂懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。

埃爾法是廣汽還是一汽

埃爾法既不屬于廣汽豐田也不屬于一汽豐田，埃爾法是進口車不是合資車，這是豐田旗下的一款高端豪華mpv車型。埃爾法的軸距為3000毫米，長寬高分別是4975毫米，1850毫米，1945毫米。新款埃爾法使用了一套混合動力總成。

埃爾法的混合動力總成中包含一套2.5升自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為86kw，最大扭矩為198牛米，這款發動機的最大功率轉速為4700轉每分鐘，最大扭矩轉速為2800到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機有兩臺。

前軸的電動機最大功率為105kw，最大扭矩為270牛米，后軸的電動機最大功率為50kw，最大扭矩為139牛米。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨立懸架。

雙橫臂獨立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

雙橫臂懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

并且雙橫置懸架還可以有效抑制車身的側傾幅度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）