寶馬3系搭載什么發動機；寶馬3系搭電負極搭哪

【太平洋汽車網】寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）搭載什么發動機

寶馬3系搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機。

寶馬3系是寶馬汽車旗下推出的一款中型車。

在動力方面，這款車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，值得一提的是，根據車型的不同，發動機的動力表現是不同的，寶馬3系車型共推出了三款動力車型。

其中，320Li車型搭載的發動機，最大功率為115kw，最大扭矩為250馬力，325Li搭載的發動機最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，330Li車型搭載的發動機最大功率為190kw，最大扭矩為400牛米。

寶馬3系車型搭載的這臺渦輪增壓發動機采用的是輕量化設計，整個曲軸箱、發動機附件等地方采用了更多鋁制螺絲固定，優化了發動機輕量化的水平。

值得一提的是，發動機細化了水冷循環，更精準的發動機溫度控制可以讓發動機處于最佳溫度狀態，發動機始終處于一種正常的工作狀態發動機的動力性能就得到了更好的提升，同時還減少了發動機的排放。

寶馬3系搭電負極搭哪

3系的正極在右前懸架塔頂附近，正極上有一個紅色的蓋子，打開這個蓋子就可以看到一個接線柱。負極在右前大燈的后面，在大燈的后面同樣有一個金屬的柱子，這個柱子就是用來搭電的負極。

寶馬的3系電瓶是安裝在后備箱的，但是寶馬依然在發動機艙內設計了正負極，這樣放電搭電。

很多豪華車的電瓶都是安裝在后備箱內的，這樣可以平衡車身前后的配重，還可以讓電池遠離悶熱的發動機艙。

電池長時間在高溫環境下工作壽命會受到影響。

3系是寶馬旗下的運動型b級轎車，這款車是b級轎車中的操控標桿。

寶馬3系已經被國產了，國產版3系一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有156馬力和250牛米的最大扭矩。

中功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有184馬力和300牛米的最大扭矩。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有258馬力和400牛米的最大扭矩。

與這三款發動機匹配的都是來自zf的8at變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）