寶馬3系為什么那么貴；寶馬3系為什么沒有電子手剎

【太平洋汽車網】寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）為什么那么貴

寶馬3系定位為豪華中型車，和奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）是同級別產品，一線豪華品牌出身的寶馬3系以操控見長，同樣也是寶馬車系的精髓所在，寶馬3系提供了大量運動化M套裝供消費者選擇，其中寶馬3系標配機械手剎，這體現了寶馬3系和奔馳、奧迪的區別，如果說奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）是奔馳品牌的靈魂，奧迪A6是奧迪品牌的中堅力量，那么寶馬3系就是寶馬品牌的精髓所在。

2018年09月18日，2019款寶馬3系正式在國內上市，作為第六代寶馬3系最后一次改款，新車保留320i、320Li以及320Li xDrive三大主力車型，2019款寶馬3系提供了豐富的運動套裝選擇，除了320Li時尚型和320Li xDrive時尚型外，其他車型均為M套裝車型，以彰顯3系的運動本色。新增的320Li M豪華套裝替代了之前的領先型豪華套裝，采用最新設計的鍍鉻進氣格柵、鍍鉻飾條以及全新的18英寸雙色輪圈。320i M運動曜夜版則采用全新的18英寸M黑色輪圈，散發出寶馬標志性的運動氣質。

寶馬3系為什么沒有電子手剎

寶馬車型一向以操控性見長，寶馬3系是寶馬操控性的精髓所在，所以寶馬3系車型并沒有裝配電子手剎。寶馬3系匹配的機械手剎似乎與寶馬一線豪華品牌的調性格格不入，但實際上，所有以犧牲操控感為代價的高科技配置，寶馬3系統統沒有搭載。前置后驅是寶馬3系的一大特點，全系標配的機械手剎是寶馬3系的另一大特色。

電子手剎雖然使用方便，卻是以犧牲車輛操控性和穩定性為代價，并且寶馬3系提供后驅和四驅兩種驅動方式，后驅車型如果匹配了電子手剎，那么還怎么體驗漂移帶來的快感。2018年09月18日，2019款寶馬3系正式在國內上市，作為第六代寶馬3系最后一次改款，新車保留320i、320Li以及320Li xDrive三大主力車型，并以M運動套裝、M豪華套裝以及M運動曜夜版等豐富的套裝風格選擇強化了3系的運動個性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）