寶馬4系硬頂敞篷壽命；寶馬4系是什么車

【太平洋汽車網】寶馬4系（查成交價|參配|優惠政策）硬頂敞篷壽命

這款車的硬頂敞篷壽命是很長的，如果正常使用正常維護，那這個敞篷使用十五年是沒有什么問題的。

如果出現了事故傷到了敞篷機構，那就需要維修了。

寶馬4系是寶馬旗下的中型轎車，其實4系就是3系的雙門版。

從第六代車型開始，3系就只有四門硬頂版車型了，雙門硬頂版車型和雙門敞篷版車型就單獨劃分出來成了4系了。

敞篷車是有敞篷機構的，這個敞篷機構就是一些電動機和一些執行機構，如果這個機構壞了，那汽車的車篷就無關正常關閉或開啟了。

所以敞篷機構對于敞篷車來說是非常重要的。

如果購買了敞篷車，那一定要注意敞篷機構，在保養時也要經常檢查一下敞篷機構。

寶馬4系一共搭載了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

與這兩款發動機匹配的都是8at變速箱，這款8at變速箱是來自zf的產品，zf的變速箱換擋邏輯非常好，并且換擋速度也是非常快的。

zf的變速箱可靠性耐用性是非常好的，zf是世界三大變速箱供應商之一，寶馬旗下有很多車型都使用了zf的變速箱。

寶馬4系是什么車

寶馬4系是寶馬旗下的一款轎跑車，其實這款車就是寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的雙門版車型，不過寶馬4系也有四門版車型和敞篷版車型。

寶馬4系一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，還有一款3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為135kw，最大扭矩為270牛米，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1350到4600轉每分鐘。這款發動機搭載了寶馬的double vanos和valvetronic技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為185kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鐘。這款發動機搭載了寶馬的double vanos和valvetronic技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

3.0升直列六缸渦輪增壓發動機最大功率為240kw，最大扭矩為450牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1380到5000轉每分鐘。這款發動機搭載了寶馬的double vanos和valvetronic技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）