寶馬e92是哪款；寶馬e92m3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬e92是哪款

e92是第五代寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的雙門硬頂版車型，e92直到現(xiàn)在還是很多車友津津樂道的車型，e92是兼顧實(shí)用，操控，顏值，性能的汽車。

e92幾乎是最受歡迎的一代寶馬3系。

第五代3系有很多不同的版本，代號(hào)為e90的是四門硬頂版車型，代號(hào)為e92的是雙門硬頂版車型，代號(hào)為e91的車型是旅行版車型，代號(hào)為e93的是雙門敞篷版車型。

寶馬e92使用過很多發(fā)動(dòng)機(jī)，不過動(dòng)力最強(qiáng)的版本是搭載了3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，搭載直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是沒有被引入國內(nèi)的。

寶馬e92的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為n55，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠狀態(tài)下就有300多馬力。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自格特拉克的7速雙離合變速箱。

寶馬e92的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

寶馬旗下的很多車型前懸架都使用了雙球節(jié)懸架，這種懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的，雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂換成了兩個(gè)連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。

雙球節(jié)懸架可以提高車子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，還可以提高車子的操控性。

寶馬e92m3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬e92 m3這款車搭載的是一臺(tái)4.0升V8引擎。

寶馬m系車型是寶馬汽車的運(yùn)動(dòng)系列車型，e92這款車是寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）推出的第四代車型，這是一款雙門版的跑車，第四代m3推出了三款車型，分別是e90四門版、e92雙門版和e93敞篷版。

這款車正式在中國上市是2008年10月份，上市之初就受到了車迷們的熱烈追捧，這款車拋棄了原來使用的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是一臺(tái)全新的4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為309kw，最大扭矩為400牛米。

更加吸引人的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)植入了Double-VANOS可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)紅線區(qū)轉(zhuǎn)速更高達(dá)8400rpm，可以說是一款十足的性能跑車，全新升級(jí)之后采用的雖然是更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是輕量化的設(shè)計(jì)，在高科技輕量化材質(zhì)與制造技術(shù)的運(yùn)用下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量反而比先前的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)輕了15公斤。

寶馬推出的m系列車型，從廣義上說可以定位為路感和支撐性的結(jié)合，汽車的綜合表現(xiàn)也是最強(qiáng)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）