寶馬m6使用了什么變速箱;寶馬m6排量多大
寶馬M6使用的是7擋手自一體變速箱。
在動力方面,寶馬M6搭載的是一臺4.4升V8發動機,寶馬M6搭載的這臺發動機最大功率為412kw,最大扭矩為680牛米,這款發動機搭載了寶馬特有的雙凸輪軸可變氣門正時系統、獨立節氣門、高性能發動機電子裝置以及帶離心控制機油系統,傳動方面,匹配的是7擋手自一體變速箱,這套動力組合的表現非常優秀。
寶馬M6是寶馬集團旗下推出的一款高性能跑車,這款車是在1983年研發而成的,于2006年以進口身份引入中國市場。
最開始的時候,寶馬M6是基于633csi平臺開發的,但是由于633csi的底盤以及其它的部件并不適合這款大馬力的發動機,所以寶馬m公司對633csi進行了改進,加固了汽車的底盤,改良了汽車的懸掛系統,升級了汽車的剎車輔助裝置等。
從這款車的外觀來看,這款車的外觀與普通的車型并沒有什么太大的區別,只有在汽車的一些細節上才能夠看出這是一款m系列的車型。
寶馬M6排量多大寶馬M6使用了一款4.4升雙渦輪增壓v8發動機,所以這款車的排量為4.4升。寶馬M6是寶馬旗下的一款中大型轎跑車,這款車有四門版也有雙門版,四門版車型的長寬高分別是5016毫米,1899毫米,1406毫米,軸距為2964毫米。
這款車的4.4升雙渦輪增壓v8發動機擁有560馬力和680牛米的最大扭矩,這款發動機可以在6000到7000轉每分鐘時輸出最大功率,可以在1500到5750轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的,另一套離合器是用來控制偶數擋的。
寶馬M6的前懸架使用了雙球節獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
雙球節懸架可以提高汽車的操控性和轉向精準性,多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架的結構是比較復雜的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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