寶馬x1排量多大；寶馬x1能上新能源牌照嗎

【太平洋汽車網】寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）排量多大

寶馬X1分別搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機。

寶馬X1是華晨寶馬汽車旗下推出的一款緊湊型SUV。

在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，值得一提的是，1.5T發動機是三缸發動機，2.0T發動機是四缸發動機。

與四缸發動機不同的是，三缸發動機的結構不同，三缸發動機由于本身結構的問題，會存在抖動的現象。

有很多車主認為三缸發動機存在抖動的現象，在購買汽車的時候潛意識的將帶有三缸發動機的汽車排除在外了，值得一提的是，隨著汽車生產技術的不斷發展，三缸發動機的抖動現象也得到了改善，即使發動機會產生抖動，但是這種抖動的現象并不會影響汽車的舒適性。

隨著汽車生產技術的不斷發展，現在有很多知名的汽車品牌都使用三缸發動機，其中包括寶馬、上汽、奔馳、本田、福特等，因為發動機的體積較小，所以產生的油耗也非常小。

寶馬X1能上新能源牌照嗎

寶馬X1新能源（查成交價|參配|優惠政策）車型是可以使用綠色牌照的，新能源車型是插電混動汽車。純汽油版車型是無法使用綠色牌照的。

寶馬X1新能源使用了一款1.5升渦輪增壓三缸發動機，這款發動機有136馬力和220牛米的最大扭矩，這款發動機能在4400到6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在1300到4300轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為70kw，最大扭矩為165牛米。

這款車是單電機車型。

與這款發動機匹配的是6at變速箱。

at變速箱的換擋平順性比較好，這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

寶馬X1新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

這款車搭載了適時四驅系統，并且使用了多片離合器式中央差速器。

插電混動汽車與一般的油電混動汽車不同。

插電混動汽車的電池比較大，這種汽車的電池可以使用外部電源充電。

插電混動汽車在純電模式下續航里程是比較長的。

如果大家對x1的新能源車型感興趣，可以去當地的寶馬4s店看車試駕，這款車駕駛起來感覺是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）