寶馬x1用了什么變速箱；寶馬x1用的什么發動機

【太平洋汽車網】寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）用了什么變速箱

寶馬X1一共使用了兩款變速箱，一款是7速雙離合變速箱，另一款是8at變速箱。搭載8at變速箱的車型是四驅版。雙離合變速箱和at變速箱都是比較常見的自動變速箱，這兩種變速箱的應用都是比較廣泛的。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱相似。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的。

at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

汽車上常見的自動變速箱還有cvt變速箱，這是一種結構比較簡單的自動變速箱。

cvt變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

寶馬X1用的什么發動機

寶馬X1一共使用了兩款發動機，一款是1.5升三缸渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發動機。

1.5升三缸渦輪增壓發動機有140馬力和220牛米的最大扭矩，這款發動機能在4600到6500轉每分鐘時輸出最大功率，能在1480到4200轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

2.0升渦輪增壓四缸發動機有192馬力和280牛米的最大扭矩，這款發動機能在5000到6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在1350到4600轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

前驅版車型使用了7速雙離合變速箱，四驅版車型使用了8at變速箱。

不過四驅版車型的8at變速箱是來自愛信的產品并不是來自采埃孚的產品。

x1的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車子的操控性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）