寶馬x3相比途昂x的區別；寶馬x3外循環怎么開

【太平洋汽車網】寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）相比途昂X（查成交價|參配|優惠政策）的區別

途昂（查成交價|參配|優惠政策）X是一款中大型suv，x3是一款中型suv，這兩款車的級別不同，車身尺寸不同，外觀設計不同，并且使用的動力總成也是不同的。途昂X的軸距為2980毫米，長寬高分別是4905毫米，1989毫米，1719毫米。

x3的軸距為2864毫米，長寬高分別是4717毫米，1891毫米，1689毫米。

途昂X一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，2.5升渦輪增壓發動機。

寶馬X3也使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

途昂X全系都使用了7速雙離合變速箱，寶馬X3全系都使用了來自zf的8at變速箱。

at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好，并且這種變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

途昂X的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

寶馬X3的前懸架使用了雙球節獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙球節獨立懸架其實是一種基于麥弗遜懸架改進而來的產品。

雙球節懸架是將麥弗遜懸架的l型控制臂改成了兩個連桿。

寶馬X3外循環怎么開

控制內循環和外循環的按鈕，只要不亮燈，就是外循環。

寶馬控制外循環和內循環的按鈕和其他車輛有一些不同。在控制外循環和內循環的按鈕上有字母A和字母M。

A是自動切換內外循環（也就是車輛自己檢測并控制內外循環）。M是強制內循環。什么燈都不亮就是外循環。

每按一下按鈕，屏幕上都會有相應的顯示。

如果還是不懂，可以查看車輛使用說明書，上面都會有詳細的講解。

外循環，說白了就是車外與車內的氣道是流通的。風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。

內循環，就是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環。開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。

長時間開車時，要隔一段時間打開一會外循環，保證車內空氣的暢通與新鮮。不然一直呼吸車內空氣，容易造成氧氣不足的現象。

如果在車內抽煙，也要打開外循環，保證煙味能夠快速的排出車外。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）