保時捷918是水平對置發動機嗎；保時捷918是混合動力的嗎

【太平洋汽車網】保時捷918（查成交價|參配|優惠政策）是水平對置發動機嗎

保時捷918使用的并不是水平對置發動機，這款車使用的是4.6升自然吸氣v8發動機。保時捷918是保時捷旗下的一款超跑，這款車的長寬高分別是4643毫米，1940毫米，1167毫米，軸距為2730毫米。

保時捷918是一款插電混動超跑，這款車的4.6升自然吸氣v8發動機可以輸出608馬力和500牛米的最大扭矩，這款發動機可以在8700轉每分鐘時輸出最大功率，可以在6500轉每分鐘時輸出最大扭矩。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

保時捷918的電動機總功率為210kw，總扭矩為375牛米，這款車的前面和后面都是有電動機的。

保時捷918搭載了一臺7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

保時捷918的前懸架使用了雙搖臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

后懸架使用多連桿獨立懸架可以大幅度提高汽車的操控性。

保時捷918是混合動力的嗎

保時捷918搭載的是混合動力系統。

最新款量產版保時捷918搭載的是一臺4.6升V8自然吸氣發動機，發動機的最大馬力為608馬力，同時還搭載了兩臺電動機，電動機的輸出功率為210kw。

這款車搭載的是5.1千瓦時的電池組，這個電池組的重量達到了100公斤，918這款車搭載混動系統之后，自身的重量也有所增加。

值得一提的是，車身重量雖然有所增加，但是車身重量對這款車的加速性能沒有太大的影響，百公里加速成績只需要2.6秒，這款車的最高時速可達到345km/h。

保時捷918采用混動系統首先是為了符合現有的排放標準和排放規定，然后才是為提升動力所考慮，保時捷918混動版車型的平均油耗為3.3L，在行駛的過程中，二氧化碳排放量只有70-72克每公里。

這套混動系統不僅減少了汽車的油耗，更重要的是減少了二氧化碳的排放，不僅在跑車界樹立了這款車的口碑，同時還為保時捷汽車樹立了新的標桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）