奔奔ev電動(dòng)機(jī)功率多大；奔奔ev360上市時(shí)間

【太平洋汽車網(wǎng)】奔奔EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動(dòng)機(jī)功率多大

長安奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV搭載了兩款電動(dòng)機(jī)，一款是30kw的，另一款是55kw的。

奔奔EV是一款純電動(dòng)汽車，奔奔EV的兩款車型都是單電機(jī)車型，并且都是前置電動(dòng)機(jī)車型。

奔奔EV的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這款車使用了電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

如果大家對這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?s店試駕一下。

奔奔是一款微型車，這款車有純汽油版車型也有純電動(dòng)版車型，這款車的售價(jià)是比較便宜的。

有不少消費(fèi)者都購買了純電動(dòng)汽車，在路上行駛的純電動(dòng)汽車也越來越多了。

純電動(dòng)汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢，純電動(dòng)汽車在行駛時(shí)沒有尾氣排放，這對保護(hù)地球環(huán)境是有好處的。

純電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出方式更加適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)使用。

純電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)沒有多余的噪音和抖動(dòng)。

但是，純電動(dòng)汽車的電池技術(shù)發(fā)展已經(jīng)遇到了瓶頸，電池技術(shù)在很長時(shí)間內(nèi)是難以實(shí)現(xiàn)突破的。

純電動(dòng)汽車的電池隨著充放電次數(shù)的增加性能會(huì)下降，這樣車主就需要更換電池了。

大多數(shù)純電動(dòng)汽車更換電池的成本是比較高的。

奔奔EV360上市時(shí)間

該車在2018年10月19日就已經(jīng)上市了，購買此車型還可享受國家與地方補(bǔ)貼。

長安奔奔EV360這款汽車在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格方面并沒有什么較大的變化，汽車前臉依舊使用了一個(gè)貫穿式的藍(lán)色裝飾條，車身尺寸為3730/1650/1530mm，汽車軸距為2410mm。新車增加了內(nèi)飾配色的選擇，分別為黑白與紅黑，顯然更具時(shí)尚感；新車依舊搭載最大功率為55kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為170N·m，匹配三元鋰電池組，綜合城市工況續(xù)航里程為301km，等速（60km/h）的續(xù)航里程為360km。

從外觀上，長安奔奔作為小型新能源汽車，長安奔奔EV360依舊保持著大氣時(shí)尚的風(fēng)格，前臉采用了經(jīng)典的蔚藍(lán)飛翔式格柵，搭配著電動(dòng)車獨(dú)有的漸變式標(biāo)志，和精致的前霧燈交相輝映，同時(shí)，此車硬朗雙腰線黃金分割，流暢的腰身線條，以及定制的純藍(lán)環(huán)保五輻運(yùn)動(dòng)輪轂，更是顯得動(dòng)感十足，長安奔奔EV360的每一處細(xì)節(jié)無不在彰顯著設(shè)計(jì)美感，其造型可以說力壓一眾同級別的新能源汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）