比速m3是幾箱車；比速m3使用的是什么懸架

【太平洋汽車網】比速M3（查成交價|參配|優惠政策）是幾箱車

比速M3不是兩廂車也不是三廂車，這是一款mpv車型。比速M3的長寬高分別是4760毫米，1810毫米，1751毫米，軸距為2800毫米，這款車的車內空間還是比較大的。

比速M3全系使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是1.5升自然吸氣發動機。

1.5升渦輪增壓發動機最大功率為110kw，最大扭矩為215牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

1.5升自然吸氣發動機最大功率為84kw，最大扭矩為147牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了dvvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

比速M3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了拖曳臂非獨立懸架。

有很多mpv車型的后懸架都會使用非獨立懸架，這沒有什么大驚小怪的。

如果大家對比速M3感興趣，可以去試駕一下，這款車的性價比還是很高的。

比速M3使用的是什么懸架

比速M3使用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為拖曳臂式非獨立懸架。

因為這款車的定位是MPV，所以這款車使用的懸架類型比較符合這款車的定位。

麥弗遜懸架相信大家比較熟悉，這種類型的懸架是汽車上最常使用的一種類型的懸架，麥弗遜式獨立懸架將螺旋彈簧和減振器組合在一起，相對于其它類型的懸架，這種類型的懸架結構相對簡單一些，懸架的體積也更好一些，有利于節省發動機艙的空間。

拖曳臂式懸掛本身具有非獨立懸掛的存在的缺點，但是這種類型的懸架同時也會兼顧獨立懸架的一些優點，這種類型的懸架是專門為汽車后輪設計的一種類型的懸架，相對來說，這種類型的懸架可以實現車輪與車身之間的硬性連接。

使用這種類型的懸架之后，汽車左右兩側的車輪距離會變大，但是汽車車身的外傾角并不會發生變化，在一定程度上可以提高汽車的駕乘舒適性，同時還可以保證車身的穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）