比亞迪云服務不能刷新；比亞迪元用了什么懸架

【太平洋汽車網】比亞迪云服務不能刷新

對于比亞迪云服務不能刷新的問題，如果離4s店比較近建議去4s店查看維修，如果不方便去的話，可以把小電瓶斷電半小時即可。

比亞迪這款車數字化程度特別高，擁有很多黑科技，而云服務卻是比亞迪汽車黑科技里面的佼佼者。

比亞迪云服務是專門為BYDi用戶研發的智能服務手機應用。它通過手機遠程控制實現車門解鎖、車門上鎖、開啟空調、預約開空調、尋車等基本功能，更可以查看實時車況、歷史軌跡，進行車況檢測。

目前有秦、思銳（查成交價|參配|優惠政策）、E6先行者等車型支持云服務，它的推出讓比亞迪車主的駕乘體驗更上層樓。尤其是云服務中的車況檢測功能，其中對汽車的油量(電量)信息、續航信息、能耗值、總里程數據、充電進度等進行監測，通過對每一項進行檢測，實現汽車的全面檢查，為車主省去很多麻煩，達到實時關注車輛信息的目的。

但是，現在比亞迪云服務出現不能刷新的情況，導致遠程遙控失效、儀表盤和中控反應慢等現象，教你們一些簡單維修辦法：

讓小電瓶斷電半小時，小電瓶的位置在副駕駛座位下方，操作如下：把副駕駛位挪至最前方，把橡膠塞撥開，使用十字扳手擰開固定負極的螺絲，拿下負極連接線。大約半小時候以后，重新連接即可。

比亞迪元用了什么懸架

比亞迪元的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁懸架。

比亞迪元是一款小型suv，這種小型汽車的后懸架使用扭力梁懸架是非常正常的。

扭力梁懸架是最常見的非獨立懸架，這種懸架的結構簡單，體積小，占用的空間也是非常小的。

使用扭力梁后懸架可以擴大汽車的后排乘坐空間和后備箱空間。

空間對于小型汽車來說是非常重要的。

麥弗遜懸架是汽車上應用最廣泛的獨立懸架，這種懸架的成本低，結構簡單，體積小，占用空間小。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的，所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜前懸架，有些車的后懸架也會使用麥弗遜懸架。

工程師還基于麥弗遜懸架研發了一種新的懸架，這種懸架叫雙球節懸架。

雙球節懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了，所以被稱為雙球節懸架。

雙球節懸架可以提高車子的操控性，這種懸架還可以提高車子的轉向精準性。

如果大家對比亞迪元感興趣，可以去試駕一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）