別克gl8艾維亞用了什么發動機；別克gl8艾維亞是幾座的

【太平洋汽車網】別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）艾維亞用了什么發動機

別克GL8艾維亞使用了通用集團旗下的LSY發動機，這是通用旗下的一款全新的2.0升渦輪增壓發動機。別克GL8艾維亞是別克旗下的一款mpv車型，這款車的長寬高分別是5219毫米，1878毫米，1799毫米，軸距為3088毫米。

別克GL8艾維亞的2.0升渦輪增壓發動機擁有237馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機從1500轉開始就能輸出最大扭矩，并且能夠持續到4000轉每分鐘。這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是全新的9at變速箱。

9at變速箱的換擋平順性是更好的，使用這種變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性。

別克GL8艾維亞的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了車子的舒適性也會提高。

但是多連桿懸架的成本是比較高的，占用的空間也是更大的。

別克GL8艾維亞是幾座的

別克GL8艾維亞有七座版車型，有六座版車型，還有四座版車型，四座版車型是頂配，四座版車型的第二排座椅空間是非常大的。別克GL8是別克旗下的一款mpv，這款車的軸距為3088毫米，長寬高分別是5219毫米，1878毫米，1799毫米。

新款別克GL8換裝了通用旗下全新的LSY發動機，這是一款2.0升渦輪增壓發動機，很多通用旗下的汽車都在使用這款發動機。

別克GL8的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，這款發動機的最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘，最大功率轉速為5000轉每分鐘。這款發動機搭載了可變氣門管理技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

9at變速箱的換擋平順性更好，使用這種變速箱是可以提高汽車的乘坐舒適性的。

別克GL8艾維亞的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）