別克gl8是七座的嗎；別克gl8是幾缸的

【太平洋汽車網】別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）是七座的嗎

別克GL8是一款七座車型，這是一款七座mpv車型。別克GL8是國內mpv市場的主流車型，新款別克GL8全系使用了2.0升渦輪增壓發動機。新款別克GL8有普通版車型和es版車型，這兩款車型使用的懸架是不同的。

新款別克GL8的2.0升渦輪增壓發動機有260馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機可以在5400轉每分鐘時輸出最大功率，可以在2000到5000轉每分鐘時輸出最大扭矩。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6at變速箱。

普通版車型和es版車型的前懸架都使用了麥弗遜懸架，這是一種比較常見的獨立懸架，并且這種懸架的成本也是很低的。

普通版車型的后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，es版車型的后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

別克GL8的長度為5256毫米，軸距為3088毫米。

軸距是衡量一款車車內空間大小的重要依據，也是給汽車劃分等級的重要依據。軸距是指前輪中心到后輪中心的距離。

別克GL8是幾缸的

別克GL8是四缸的，這款車使用了一臺2.0升渦輪增壓四缸發動機，這款發動機的代號為LSY，這是通用集團旗下最新的2.0t發動機。別克GL8是一款中大型豪華mpv，這款車的軸距為3088毫米，長寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米。

別克GL8的2.0升渦輪增壓發動機擁有237馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了tripower可變氣門管理技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性，還可以提高汽車的燃油經濟性。

別克GL8的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，普通版車型的后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，es和艾維亞車型的后懸架都使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架的舒適性要比扭力梁懸架更好，但是多連桿懸架的成本要比扭力梁懸架更高。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）