別克gl8有三缸的嗎；別克gl8油耗多少

【太平洋汽車網(wǎng)】別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有三缸的嗎

別克GL8是沒有三缸版車型的，別克GL8使用了一款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。別克GL8是別克旗下的一款中大型mpv，這款車的長寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米，軸距為3088毫米。

別克GL8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號為lsy，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為174kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且9at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

別克GL8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架或多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以大幅度提高的。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

別克GL8油耗多少

別克GL8的百公里油耗為9升。別克GL8是別克旗下的一款mpv車型，這是一款中大型mpv。別克GL8的軸距為3088毫米，長寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米。別克GL8使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號為LSY。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以大幅度降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控習(xí)慣。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。

別克GL8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

別克GL8的es版車型和艾維亞車型的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架的操控性和舒適性要比扭力梁懸架更好。

但是，多連桿懸架的成本是更高的，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）