別克艾維亞與普通別克的區別；別克艾維亞是什么車

【太平洋汽車網】別克艾維亞與普通別克的區別

艾維亞車型的后懸架使用了舒適性更好成本更高的多連桿獨立懸架，并且艾維亞車型的配置比普通車型更高。艾維亞出現還有四座版，普通車型是沒有四座版的。gl8是別克旗下的一款中大型mpv，這款車的長寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米，軸距為3088毫米。

gl8使用了一款2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的代號為LSY，這是通用集團旗下的2.0t發動機。

gl8的2.0升渦輪增壓發動機擁有237馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了tripower可變氣門管理技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且9at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

gl8的普通版車型后懸架使用了扭力梁懸架，扭力梁懸架的成本比較低，結構比較簡單，這種懸架的舒適性和操控性是不如多連桿獨立懸架的。

別克艾維亞是什么車

別克艾維亞是別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）的一個特別版車型，這款車比普通版gl8更加豪華。別克艾維亞的長寬高分別是5219毫米，1878毫米，1799毫米，軸距為3088毫米。別克艾維亞有七座版車型，也有更加豪華的四座版車型。

別克艾維亞使用了通用旗下的新款2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的代號為LSY，這款發動機可以在很多凱迪拉克旗下的車型上見到。

LSY發動機擁有237馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘，最大功率轉速為5000轉每分鐘。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

9at變速箱是一種換擋平順性比較好的自動變速箱，使用這種變速箱是可以提高汽車的乘坐舒適性的。

別克艾維亞的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架的應用是非常廣泛的，這是最常見的獨立懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂。

多連桿懸架是可以提高汽車的乘坐舒適性的，這種懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了乘坐舒適性也會提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）