踩剎車打方向盤時異響；踩剎車次次次次次聲音

【太平洋汽車網】踩剎車打方向盤時異響

車輪位置發出的異響很有可能是平面軸的問題。其次，這個異響還可能與減震器壓力軸承有關，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關系。

在今后的駕駛中應當注意以下幾點：

1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向。

2、當車輛停穩之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。

3、需要調頭的時候，盡量避免將方向盤打到死點的位置。

檢如果車輛行駛時，一踩剎車就出現吱吱響，說明剎車片磨損到了極限，已經開始磨到剎車盤了，這時應該盡快去修理廠進行檢修，盡快查明吱吱響原因，不要再強行開車了。平常自己也應該養成定期檢查剎車片的習慣，看看四個輪子的剎車片是否磨損正常，有沒有異常磨損的。

如果只是在踩離合器時吱吱響，松開離合器響聲消失，說明車輛分離軸承出現損壞了，要盡快的去檢修。一般情況下需要拆開變速箱了，比較費時費力的。

踩剎車次次次次次聲音

出現這種情況是因為剎車系統管路內有空氣導致的，出現這種情況后應該將剎車系統管路內的空氣排空。剎車系統是汽車上一個重要的系統，這個系統關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

剎車系統的主要部件包括真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤。

剎車片和剎車盤都是需要定期更換的部件，隨著汽車行駛里程的增加，剎車片和剎車盤也會不斷磨損。

在剎車片和剎車盤磨損到一定程度后就需要更換了。

真空助力泵是提供助力的，這樣可以讓駕駛員輕松踩下剎車踏板。

在踩下剎車踏板后，制動總泵會通過制動液來推動制動分泵，此時制動分泵可以推動剎車片夾緊剎車盤，這樣汽車就可以減速了。

剎車系統中的制動液是需要定期更換的，制動液是一種比較容易吸水的液體。

如果制動液含水量過高，會導致制動力降低，制動距離延長。

在制動液含水量達到3%時就需要立即更換了。

在更換完制動液后，一定要將剎車系統管路內的空氣排空，否則也會導致制動力降低制動距離延長。

在購買制動液時，一定要從正規渠道購買，并且一定要選擇大品牌的產品。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）