踩著剎車倒車傷車嗎；踩油門有種漏氣一樣的聲音

【太平洋汽車網】踩著剎車倒車傷車嗎

踩著剎車倒車是不會傷害車子的，自動擋汽車在倒車時是需要使用剎車來控制速度的。

倒車剎車只會加快剎車片的磨損速度，除此外是不會對汽車造成任何損傷的。

汽車的制動系統是由真空助力泵，制動分泵，制動總泵，剎車片，剎車盤組成的。

踩下剎車踏板后，真空助力泵會提供一個助力，這樣可以幫助駕駛員輕松踩下制動踏板。

真空助力泵是固定在發動機艙內的，打開發動機蓋之后可以看到在主駕駛一側的擋風玻璃下方有一個黑色的金屬圓盤，這個圓盤就是真空助力泵。

在真空助力泵的前面有剎車總泵。

剎車總泵上面有一個油壺，這個油壺是裝剎車油的。

在踩下制動踏板后，剎車總泵可以通過剎車油推動剎車分泵的活塞，這樣剎車分泵的活塞可以推動剎車片夾緊剎車盤，這樣可以將動能轉換為熱能，這樣車子就可以減速了。

自動擋汽車在倒車時如果不用制動系統來控制速度，那速度是很快的，這樣是不利于安全的。

所以大部分自動擋汽車在倒車時都是需要依靠制動系統來控制行駛速度的。

手動擋汽車可以通過離合器來控制行駛速度。

踩油門有種漏氣一樣的聲音

如果是渦輪增壓發動機，那就是渦輪增壓器在工作的聲音，如果是自然吸氣發動機，那可能是進氣管某個部位出現了漏氣現象。如果出現了這種情況，需要檢查一下到底是哪里漏氣，然后修復。

渦輪增壓發動機是有渦輪增壓器的，渦輪增壓器可以將空氣壓縮并輸送到發動機汽缸內。

渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。

發動機的進氣量增加了再相應增加噴油量，這樣就可以提高發動機的動力了。

發動機的渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與壓縮渦輪是同軸連接的，并且排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接，壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接。

當發動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也會旋轉。

壓縮渦輪旋轉時可以將空氣壓縮并輸送到發動機汽缸內。

渦輪增壓技術在誕生之初并沒有被用在汽車的發動機上，而是被用在了飛機的發動機上。

渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空中遇到的進氣不足問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）