車標(biāo)有點像v形的跑車；車標(biāo)一匹馬是什么車

【太平洋汽車網(wǎng)】車標(biāo)有點像v形的跑車

這是來自美國的國寶級超跑，這個品牌的名字叫科爾維特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這是雪佛蘭旗下的一個品牌。

科爾維特屬于超跑，這個品牌旗下的跑車都使用了大排量的v8發(fā)動機(jī)，這種車性能是很強(qiáng)大的。

科爾維特c7的動力是非常強(qiáng)大的，操控也是非常好的。

這款車搭載了一臺超大排量的v8發(fā)動機(jī)。

有很多車友是喜歡大排量發(fā)動機(jī)的，大排量發(fā)動機(jī)能給人一種源源不斷的動力輸出。

雖然有很多小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)也能達(dá)到大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，有些小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)甚至能超越大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，但是這兩種發(fā)動機(jī)開起來的感覺是絕對不一樣的。

如果大家有機(jī)會，可以去體驗一下大排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)或大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，大排量發(fā)動機(jī)的感覺是非常爽的。

有很多網(wǎng)友感覺科爾維特的車標(biāo)比較像五菱的，所以有很多網(wǎng)友將科爾維特稱為五菱。

大家仔細(xì)觀察就能觀察出科爾維特車標(biāo)和五菱車標(biāo)的區(qū)別。

科爾維特的車標(biāo)只是在形狀上比較像五菱的車標(biāo)罷了。

科爾維特旗下有不少車型，感興趣的車友們可以上網(wǎng)搜索一下資料。

車標(biāo)一匹馬是什么車

這是福特野馬的車標(biāo)，野馬是福特旗下的一款雙門四座跑車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是5.0升v8自然吸氣發(fā)動機(jī)。野馬的長寬高分別是4794毫米，1916毫米，1373毫米，軸距為2720毫米。

野馬的2.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有299馬力和434牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是10at變速箱。

5.0升v8自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有466馬力和556牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是10at變速箱。

使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

野馬的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）