車輪打滑怎么調方向盤；車輪抱死是怎么回事

【太平洋汽車網】車輪打滑怎么調方向盤

如果車子出現了打滑現象，應該微調方向盤，不要轉向過大的角度，這樣很容易導致車輛失控。如果后輪向左滑，那應該向左轉動方向盤，如果后輪向右滑，應該向右轉動方向盤。當車輪出現打滑現象后，不要立即降低動力輸出，此時可能會讓車子瞬間失控。

一般的前驅車在平常的道路上駕駛時，是不太容易出現失控現象的，后驅車是比較容易出現失控現象的。

后驅車在一些比較濕滑的路面上容易出現甩尾現象，特別是一些大馬力后驅車，猛踩油門就會出現甩尾現象。

如果后驅車的車尾向左滑，此時駕駛員應該向左打方向。如果后驅車的車尾向右滑，此時駕駛員應該向右打方向。

前驅車在快速過彎時，比較容易出現推頭現象，推頭就是轉向不足。如果出現了轉向不足現象，那駕駛員需要調整方向盤，前輪突破抓地力極限后，車子是不會朝著駕駛員想要的方向行駛的，所以此時要減速，并且也不要向彎道內部轉向了，此時要將方向盤打直，然后減速。

在平時經過一些比較大的彎道時，一定要減速慢行，否則是很容易出現轉向不足現象的。駕駛員應該根據自己遇到的情況和行駛路況隨機應變，遇到緊急情況時，不一定要遵守一些特定的處理方式。

車輪抱死是怎么回事

車輪抱死的原因有很多，主要是汽車的剎車系統出現了故障，遇到這種情況要到4s店進行檢查，以免在行車過程中發生危險。

輪胎的在剎車時有兩種摩擦形式，一種是滾動摩擦，一種是滑動摩擦，相對于滾動摩擦來說，滑動摩擦的系數更大，汽車輪胎在接近抱死的時候，輪胎的制動效率會更高。

如果是汽車的前輪出現抱死，汽車在行駛過程中很有可能會出現轉向能力，如果是汽車的后輪抱死，汽車很有可能會發生側滑，嚴重時可能會導致汽車翻車。

車輪抱死一般指的是車輛在駐車停放時，會出現靜態車輪抱死，導致汽車無法正常行駛，如果車輪抱死，可以嘗試放開制動踏板，這樣才能夠恢復正常，車輪抱死使車輪失去了抵抗橫向力作用的能力，易發生側滑、汽車失控等，出現這種情況是非常危險的。

如果汽車本身不帶有ABS系統，汽車在剎車時就會出現抱死的現象，ABS傳感器故障時，汽車在制動時也會出現輪胎抱死的現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）