車子剛啟動吱吱響；車子剛啟動吱吱響

【太平洋汽車網】車子剛啟動吱吱響

這是因為正時皮帶松了，或者是正時皮帶出現異常導致的。

正時皮帶是發動機系統重要的組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證發動機進氣和排氣的時間，保證發動機正常工作，汽車之所以使用皮帶來進行傳動而不是使用齒輪進行傳動，這是因為皮帶產生的噪音比較小，傳動精確。

皮帶的使用周期要比金屬齒輪短，屬于消耗品，因此要定期更換正時皮帶，一般來說，一輛普通的家用轎車行駛六萬公里左右就需要更換一次正時皮帶，正時皮帶屬于橡膠件，橡膠制品在使用的過程中會產生老化。

發動機在高溫運轉的狀態下，正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝不正確都會影響正時皮帶的使用周期，汽車在啟動的過程中，無論是低溫還是正常的溫度啟動汽車，只要是出現吱吱的響聲，都應該及時更換正時皮帶。

需要在注意的是，如果在行駛過程中發動機出現糊味，而且是非常刺鼻的氣味，可能是正時皮帶老化導致的，出現這種問題需要及時更換。

車子剛啟動吱吱響

起步時，車子出現吱吱的異響，一般來自動檔汽車，主要原因是起步時松剎車的速度太慢。

這種情況屬于正常現象，在你起步松剎車踏板時，發動機已經有足夠的動力驅動車子前行，但是剎車踏板卻還沒完全放開，運動的車輪就會被剎車系統抱住，進而發出吱吱的異響。

為什么手動檔的車型就不會有這種現象呢，那是因為手動擋汽車，在抬起剎車的時候，變速箱沒有產生輸出動力，在車輛起步產生動力時，我們已經完全松開了剎車。

除了這種情況，還存在其它原因，我們來看一下：

一、剎車盤或者剎車片生銹。一般發生在雨天行車或者長時間停車后，剎車盤和剎車片因為銹蝕嚴重，粘在了一起。解決辦法就是往剎車片與剎車卡鉗連接處，涂抹黃油或者專用潤滑油。

二、冷車起步踩剎車。在氣溫較低的情況下，懸掛部分的橡膠件比較生硬，對于剎車盤與剎車片表面，相對也有變化，這樣也會產生異響。解決辦法就是啟動前需要熱車。

三、剎車盤和剎車片磨損過度。每次剎車，剎車盤和剎車片這兩個部件都要進行摩擦，屬于高耗品。這就需要對其定期檢查和更換。一般來說，剎車片的更換周期是6-8萬公里，剎車盤則在10-12萬公里。

每個人開車方式不同，建議多檢查，做到及時保養。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）