川崎h2r幾秒破百；川崎h2r和h2的區(qū)別

【太平洋汽車網(wǎng)】川崎h2r幾秒破百

川崎h2r的百公里加速時(shí)間為2秒，川崎h2r是川崎旗下的一款高性能摩托車。這款摩托車使用了一臺(tái)排量為998cc的四缸四沖程機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有300馬力。由于有了機(jī)械增壓系統(tǒng)加持，所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)才擁有如此強(qiáng)大的動(dòng)力。

機(jī)械增壓系統(tǒng)是一種強(qiáng)制進(jìn)氣系統(tǒng)，機(jī)械增壓系統(tǒng)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量然后增加發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給量，那就等于增加了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃料的量。

汽缸內(nèi)的燃料增加了，每次燃燒就可以釋放出更多的能量，這樣動(dòng)力就會(huì)提高。

有些高端汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)使用機(jī)械增壓系統(tǒng)。

還有很多汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使用渦輪增壓系統(tǒng)。

渦輪增壓也可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

但是渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理與機(jī)械增壓是不同的。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣推動(dòng)的，機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械增壓器是直接依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸帶動(dòng)的。

機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加線性。

川崎h2r和h2的區(qū)別

川崎h2r和h2的定位不同，一款車是街道版車型，另外一款是賽道版的車型。

川崎h2和h2r是摩托車界中最知名的兩款車型，這兩款車也是很多機(jī)車愛(ài)好者夢(mèng)想的車型。

其中h2r這款車是賽道版，只適合在比賽的時(shí)候使用，所以這款車是不能在道路上行駛的，h2是街道版，這款車符合道路的規(guī)定，可以在道路上合法行駛。

在外觀方面，這兩款車是有區(qū)別的，其中最明顯的就是排氣管的設(shè)計(jì)，賽道版的車型采用的是單邊雙出的設(shè)計(jì)，主要是為了提高摩托車的排氣量，提高動(dòng)力，同時(shí)也是為了彰顯這款車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

需要注意的是，川崎h2r的頭部有定風(fēng)翼的設(shè)計(jì)，在h2這款車上被改成了后視鏡。

在動(dòng)力方面，h2搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率為200ps，h2r搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率為310ps。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）