大眾CC是干式雙離合變速箱嗎；大眾cc什么平臺

【太平洋汽車網】大眾CC（查成交價|參配|優惠政策）是干式雙離合變速箱嗎

大眾CC使用了濕式雙離合變速箱。

大眾CC一共搭載了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機，與這兩款2.0升渦輪增壓發動機匹配的都是濕式雙離合變速箱。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，這款發動機能在5000轉每分鐘時輸出最大功率，能在1600到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為4500到6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4400轉每分鐘。

與這兩款發動機匹配的都是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。

濕式雙離合變速箱的散熱性能更好，可靠性穩定性也是更好的。

濕式雙離合變速箱能承受的扭矩也要比干式雙離合變速箱更大。

大眾CC什么平臺

這款車使用了大眾的mqb平臺打造。cc是大眾旗下的一款中型轎跑車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。cc的長寬高分別是4864毫米，1870毫米，1447毫米，軸距為2841毫米。

cc的低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有186馬力和320牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4100到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4500到6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

cc的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）