大眾的干式雙離合能用多久；大眾的車普遍都燒機油嗎

【太平洋汽車網】大眾的干式雙離合能用多久

大眾的干式雙離合的使用周期需要根據汽車的使用情況來決定，如果車主對汽車定期保養的話，雙離合變速箱通常是不會壞的，使用的周期更夠達到十年以上。

大眾汽車使用的雙離合變速箱分為兩種，一種是干式雙離合，另外一種是濕式雙離合，區分大眾車型使用的是哪種類型的雙離合也是非常簡單的，只需要查看汽車尾部的標識就可以。

汽車尾部如果標注的230、280，使用的就是干式雙離合變速箱，如果標注的是330、380，使用的就是濕式雙離合變速箱，不同排量的發動機使用的是不同類型的變速箱。

相對于濕式雙離合來說，干式雙離合的生產成本更低，變速箱的體積小，結構簡單，傳動效率更高，需要注意的是，干式雙離合變速箱在工作的過程中會出現變熱的情況。

因為干式雙離合在工作的過程中，變速箱的離合器片直接與發動機的飛輪接觸，在工作的過程中產生的熱量是由空氣進行散熱的，因為采用的是風冷散熱，所以在工作的過程中容易變熱。

大眾的車普遍都燒機油嗎

不是，大眾車只是機油的損耗要大一些，并沒有嚴重燒機油的現象，如果大眾車有嚴重的燒機油，是達不到國家排放標準的。

而且也只有渦輪增壓的發動機機油損耗嚴重一些。

燒機油的判定是汽車在1000公里內消耗掉高于0.3升的機油為標準。

對于大眾車燒機油的現象和國內的用車環境有一部分關系，大眾車發動機技術是德國的，作為世界上四大汽車生產商之一，不可能會在設計上有這么大的疏忽。國內與國外的差距，首先第一點是汽油的問題，國內的汽油油品要比國外差一點，由于在國內，汽油幾乎是壟斷的，壟斷行業一般沒有什么進步的動力。其次就是國內的路況，國內路況比較復雜，有平原有丘陵還有山路。復雜的路況自然導致發動機超負荷的運行。從而引起的燒機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）