大眾的什么車用了ea113發動機；大眾的高端越野車是什么

【太平洋汽車網】大眾的什么車用了ea113發動機

使用ea113發動機的大眾汽車有很多，例如尚酷（查成交價|參配|優惠政策），老款1.8t帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）領馭（查成交價|參配|優惠政策），老款的高爾夫r等。

尚酷上的ea113發動機是2.0t的，這款發動機的可靠性耐用性是非常好的，ea113發動機動力也是很強的。

不過ea113發動機已經被ea888發動機取代了。

第二代的ea888發動機還是有1.8t機型的，到了第三代就沒有1.8t機型了，大眾直接出了一個低功率版2.0升渦輪增壓發動機取代了1.8t機型。

ea113發動機也是鑄鐵發動機，大眾的鑄鐵發動機耐用性是非常好的。

鑄鐵缸體的重量，散熱性能雖然都不如鋁合金缸體，但是鑄鐵缸體能承受的溫度和壓力是更高的，這種缸體是更加耐用的。

使用鑄鐵缸體的發動機改裝潛力一般也是很高的，例如第三代ea888，4g63等，這都是改裝潛力超高的鑄鐵發動機。

國內已經有能輸出600多馬力的第三代ea888發動機了。

ea888發動機在2.0t發動機中算是改裝潛力最高，效率最好的了，并且第三代發動機的燒機油問題也有了明顯的改善。

ea113發動機的性能也是很強的，這畢竟是在尚酷和高爾夫r上使用過的發動機。

大眾旗下有很多經典的發動機。

大眾的高端越野車是什么

大眾的高端越野車是大眾途銳（查成交價|參配|優惠政策），這是大眾旗下的一款中大型suv。

途銳一共搭載了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升渦輪增壓發動機。

2.0升渦輪增壓發動機最大功率為180kw，最大扭矩為370牛米，最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4300轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

3.0升渦輪增壓發動機最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，最大功率轉速為5300到6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為1340到5300轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

大眾途銳的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

這款車配備了全時四驅系統，并且使用了托森式中央差速器。

途銳的售價是比較貴的，并且這款車的內飾也是很豪華的，新款途銳的價格還算便宜，老款途銳當年也有一百多萬的車型。

如果大家對途銳感興趣，可以去試駕一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）