大眾帕薩特r36使用了什么發動機；大眾帕薩特r36使用了什么變速箱

【太平洋汽車網】大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）r36使用了什么發動機

大眾帕薩特R36使用的發動機是3.6升V型6缸自然吸氣發動機，代號為VR6，這臺發動機在當時（2008年）被稱之為大眾集團的神機。

3.6升指的是發動機的排量。V型指的氣缸排列方式。6缸表示這個發動機一共有6個氣缸。

活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。

一般情況下，氣缸的多少，決定了發動機排量的大小。排量越大，汽車動力越大，油耗越高。

不過現實當中，因為廠家對發動機有不同的調校，所以這個結論不一定成立。

自然吸氣發動機是發動機的一個類型。目前常見的發動機類型有自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。

R36搭載3.6升V型6缸自然吸氣發動機，匹配6擋雙離合變速箱，原廠狀態下的最大功率220KW，最大馬力300PS，最大扭矩350N·m。

加上全時四驅系統（4Motion），使這輛1.8噸的旅行車百公里加速僅需5.8秒。

大眾帕薩特r36使用了什么變速箱

這款車使用了6速雙離合變速箱，這款車的變速箱是濕式雙離合。

帕薩特r36是很多車友心目中的神車，這款車是一款旅行車，這款車的發動機是一臺3.6升v6自然吸氣發動機。

這款發動機最大功率為220kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為2400到5300轉每分鐘。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙離合變速箱結構與手動變速箱差不多，這種變速箱擁有兩套離合器。

雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數擋的，另一套離合器是控制偶數擋的。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱受到了不少車企和消費者的歡迎。

雙離合變速箱的生產和研發成本也是很低的，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多，生產手動變速箱的設備也是可以生產雙離合變速箱的。

有很多性能車和跑車都會使用雙離合變速箱，這種變速箱換擋干脆利落能給人帶來不錯的駕駛體驗。

帕薩特r36已經停產了，這款車還是很稀有的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）