倒車后鏡判斷車距離；倒車軌跡不隨方向盤動

【太平洋汽車網】倒車后鏡判斷車距離

后視鏡分為三個，左側外后視鏡，右側外后視鏡，車內的后視鏡（在前擋風玻璃的頂端），每種后視鏡判斷車距的方法是有區別的。

左側外后視鏡：首先在左邊四分之一處，想象出來一條由上往下的豎線（也可以自己畫一條線）。

當后車車身進入左邊的四分之一處，兩車的車距大概為3米，這就屬于危險區域了。

當后車位于左后視鏡中間位置時，兩車的距離大約為9米左右。

當后車位于左后視鏡偏右的位置時，兩車的距離大約為20米左右。

外側右后視鏡：當后車占據外后視鏡一半的區域，并且車身只有一半處在后視鏡內，此時兩車的車距非常近，大約為3米左右。

當后車占據外后視鏡一半的區域，但是能看到整輛車，此時兩車的距離大約在10米左右。

當后車位于后視鏡的中間位置，并且能看到整車，兩車的距離大約為20米左右。

簡答總結就是：從左鏡看后車，后車越靠右越安全，從右鏡看，后車越靠左越安全。后車在后視鏡中占據的面積越小，代表兩車之間的距離越遠。

倒車軌跡不隨方向盤動

有些車子的倒車影像上的軌跡線就是不隨著方向盤轉動的，只有在一些價格稍微貴一點的汽車上倒車軌跡線才會隨著方向盤轉動。

倒車影像和倒車雷達幾乎已經成了汽車上的標準配置了，這兩個配置對于很多駕駛員來說也是非常實用的。有些沒有倒車影像和倒車雷達的車也可以后期進行加裝，加裝非常簡單花費的錢也不是很多。

隨著科技的發展，汽車上的駕駛輔助系統越來越多，很多汽車都有自動泊車功能 ，還有很多汽車有360度環繞影像系統。

在倒車時，如果打開360度環繞影像功能，那駕駛員能通過中控屏幕看到車身四周的全部情況，這個功能可以讓駕駛員看著屏幕挪車或倒車。

有一些豪華品牌旗下的汽車已經可以實現l2級別甚至l3級別的自動駕駛了。隨著科技的發展，在未來所有汽車都能實現l5級別的自動駕駛。有很多科技公司也在涉足自動駕駛技術領域，全自動駕駛是未來汽車的發展趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）