電子助力卡頓解決方法；電子助力方向盤卡頓

【太平洋汽車網】電子助力卡頓解決方法

如果出現了卡頓現象，可以去4s店讓專業技師重置一下電子轉向助力系統。

汽車的轉向助力系統有三種，分別是電子液壓轉向助力系統，機械液壓轉向助力系統，電動轉向助力系統。

電動轉向助力系統是沒有液壓機構的，這種轉向助力系統是依靠電動機直接提供轉向助力的。

電子液壓轉向助力系統和機械液壓轉向助力系統都是有液壓機構的，這兩種系統也都是有轉向助力泵的，并且都是需要使用轉向助力油的。

使用液壓轉向助力系統的汽車是需要定期更換轉向助力油的，否則會導致方向盤變重。

如果車子有轉向助力泵，那一定有轉向助力皮帶，這個皮帶也是需要定期更換的，如果長時間不換，那皮帶會出現老化或開裂現象。

如果在行駛過程中皮帶突然斷裂了，那會導致駕駛員瞬間失去轉向助力，這樣是非常危險的。

所以，車友們在平時用車時一定要定期保養定期更換車子上的易損件，這樣可以讓車子有良好的狀態。

如果感覺轉動方向盤時比較卡滯，那建議車友們去檢查一下轉向助力系統是否存在什么故障，確認沒有故障之后，可以重置一下轉向助力系統。

電子助力方向盤卡頓

電子助力方向盤卡頓主要是由于輪胎前束值不對、方向機缺少潤滑油、腳墊把方向柱卡住和方向機裝配工藝不精引起的，具體如下：

1、輪胎的前束值不對

如果汽車在行駛中，打方向有“吱吱”聲，則說明輪胎前束值不對，使汽車前輪不平行而造成磨胎產生卡頓。這種情況要重新調整前束值或者進行四輪定位，使汽車輪胎達到平行的狀態。

2、缺少潤滑油

如果汽車在原地打方向時，有“咯吱咯吱”的聲音并且卡頓明顯，就說明方向機里的內部零件出現刮碰了。這種情況要拆開方向機，重新抹上潤滑油來使內部零件正常運轉。

3、腳墊卡住

如果腳墊將方向柱卡住了，打方向時也會出現卡頓問題，解決方法只需重新調整腳墊位置。

4、裝配工藝問題

如果汽車的方向盤產生質量問題，或者汽車在出廠時出現了裝配不精等品控問題，就要到廠家進行更換了，必要時可以申請索賠。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）