東南v3空調濾芯在哪；東南DX7有四驅版本嗎

【太平洋汽車網】東南v3空調濾芯在哪

東南v3是沒有配備空調濾芯的。東南v3是東南旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2500毫米，長寬高分別是4420毫米，1700毫米，1415毫米。東南v3全系都使用了一款1.5升自然吸氣發動機，這款發動機擁有120馬力和143牛米的最大扭矩。

空調是汽車上一個重要的舒適性配置，空調可以制冷也可以制熱，在冬季和夏季用車時，幾乎每天都是需要使用空調的。

汽車空調的制冷原理比較簡單，制冷時壓縮機離合器會結合，此時發動機可以帶動壓縮機運行。

壓縮機運行時可以不斷壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發箱內。

制冷劑在蒸發箱內可以不斷膨脹吸熱，這樣可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣汽車空調的出風口就可以吹出冷風了。

汽車空調在制熱時發動機內的高溫冷卻液可以流經暖風水箱，鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱。

這樣汽車空調的出風口就可以吹出暖風了。

汽車空調使用的制冷劑是r134a，汽車空調是需要定期添加制冷劑的。

如果長時間不添加制冷劑，會導致汽車空調出現制冷速度變慢，制冷效果變差的情況。

東南DX7（查成交價|參配|優惠政策）有四驅版本嗎

這款車全系都是前驅的沒有四驅版車型。

一般的城市suv都是前驅的，有些城市suv會配備適時四驅系統。

大部分城市suv使用的適時四驅系統都是基于前驅的，搭載這種四驅系統的汽車平時大部分時間是前驅的，只有前輪打滑時，后輪才會被分配動力。

常見的四驅系統有三種，分別是全時四驅系統，分時四驅系統，適時四驅系統。

一些高端豪華suv會配備全時四驅系統，配備這種四驅系統的汽車無論何時四個車輪都是有動力的。

一些硬派越野車會使用分時四驅系統，配備這種四驅系統的汽車是可以切換模式的，分時四驅系統有三種模式，分別是高速四驅模式，高速兩驅模式，低速四驅模式。

切換到低速四驅模式后，車子的輪上扭矩會被放大，這樣是可以提高汽車的脫困能力的。

有些硬派越野車也會使用全時四驅系統。

有些汽車的全時四驅系統比較智能，這種四驅系統是可以分配四個車輪的動力的。

如果大家對四驅越野車感興趣，可以去試駕一下。

四驅系統能夠提升車子的機械抓地力，這樣是可以提升操控和越野性能的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）