發動機爆缸的原因是什么；發動機抱死的幾個原因

【太平洋汽車網】發動機爆缸的原因是什么

原因分別是：

1、設計上缺陷

出現汽車爆缸的主要原因還是汽車質量的問題，汽車設計的缺陷問題，使得發動機的溫度超過了發動機能承受的最高溫度，造成發動機爆缸。

2、機油的質量和運轉情況

造成發動機爆缸除了汽車設計上的缺陷外，還與汽車機油的質量和運轉情況有關系。

3、發動機進排氣系統以及點火正時的調整不準確

發動機的進排氣系統與點火時間的調整不準確造成時間上出現錯誤，也是造成發動機爆缸的一個原因。

4、發動機負荷過高

由于對發動機的過度使用造成的。過度使用導致發動機工作負荷過高都會造成所謂爆缸或是縮缸的現象發生。

發動機抱死的幾個原因

導致發動機抱死的原因是高溫和潤滑不良。發動機抱死是因為曲軸的軸瓦熔化導致的。曲軸軸瓦熔化是因為溫度高加上潤滑不良導致的。潤滑不良是機油長時間沒有更換或潤滑系統出現問題引起的。

機油是每個車主用車過程中都會接觸的東西，機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常運行的。

機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。

在發動機運行時，機油會在發動機內的各個部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發動機內的各個部件直接接觸產生摩擦。

如果發動機內的各個部件直接接觸產生摩擦，會加劇發動機的磨損，也會導致發動機過熱。

如果發動機在過熱狀態下一直運行，那就會導致發動機出現嚴重的損傷。

機油長時間使用各項性能都會降低，所以機油是需要定期更換的。

如果長時間不更換機油，也會影響發動機的潤滑和散熱。

在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉。

機油濾芯是用來過濾機油的，如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間后也會變臟。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）