發動機燒機油的原因；發動機燒缸是什么意思

【太平洋汽車網】發動機燒機油的原因

導致燒機油有兩個原因：

1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。是氣門油封老化導致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒后出現了上面的現象。

2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度后，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由于活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。

檢查的方法：

1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙。

2.測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。

3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是沖油道，更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套（筒）、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那么只要更換全部活塞環就可以了。

要知道的是燒機油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發動機。大修對發動機損傷不言而喻，很多車主大修后燒機油仍會復發。目前不大修解決燒機油的方案已經成熟，那么對于燒機油的處理方式就多了一種選擇！

發動機燒缸是什么意思

汽車燒缸又指發動機拉缸。發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。

造成拉缸的原因：

1.柴油機處于過熱狀態，氣缸內潤滑不良，活塞與缸套干磨擦造成拉缸；

2.活塞與缸套間隙過小，活塞環開口間隙過小高溫使活塞及活塞環快速膨脹引起拉缸；

3.活塞銷卡環磨損脫落，活塞銷竄出刮傷缸套；

4.活塞環斷裂或積碳多使環粘結卡死；

5.冷卻系有故障冷卻不良使缸內過熱拉缸；

6.缸套和曲軸中心線不垂直，連桿彎曲使活塞緊壓缸壁引起拉缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）