飛行家用了什么懸架；飛行家用了什么發動機

【太平洋汽車網】飛行家（查成交價|參配|優惠政策）用了什么懸架

飛行家是林肯旗下的一款中大型豪華suv，這款車全系使用了3.0升v6渦輪增壓發動機。飛行家的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

懸架是用來連接車身與車輪的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

懸架對汽車的操控性和舒適性影響是比較大的。

汽車上的懸架有獨立懸架和非獨立懸架兩種。

獨立懸架的中間是斷開的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有連接的，這樣同軸兩個車輪之間就沒有干涉現象，這也是獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架更好的原因。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架。

雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，并且可以抑制剎車點頭現象。

多連桿懸架是雙叉臂懸架的復雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

飛行家用了什么發動機

林肯飛行家使用的是一臺3.0T V6發動機。

林肯飛行家是林肯推出的一款中大型SUV，在動力方面，這款車搭載的是一臺3.0T V6發動機，另外，這款車還推出了一款插電式混動車型，傳動方面，匹配的是10擋手自一體變速箱。

值得一提的是，插電式混動車型新加入了Pure EV（純電）和Preserve EV（蓄能）兩種駕駛模式，這款車在節能方面會有更好的表現。

林肯飛行家共推出了三款車型，分別為3.0T V6全驅尊享版、3.0T V6全驅尊雅版和.0T V6高性能插電式混動版，這款車的官方指導價格為62.89-82.38萬元，作為一款進口車型，這款車的性價比可以說是非常高的。

飛行家的外觀采用的是林肯家族式的設計，汽車的前臉采用的是經典的進氣格柵設計，具有非常高的辨識度，引擎蓋上的線條凸顯了這款車的運動氣息，汽車的大燈采用的是分體矩陣式大燈和羽翼式大燈組，具有很強的科技感。

汽車尾部依舊采用的是貫穿式的尾燈設計，整體的層次感分明。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）