分時四驅能切換模式嗎；分時四驅駕駛技巧

【太平洋汽車網】分時四驅能切換模式嗎

分時四驅系統是可以切換模式的，配備分時四驅系統的汽車車內都有控制桿或控制按鈕讓駕駛員切換模式。

分時四驅系統一般有三種模式，分別是高速四驅模式，低速四驅模式，高速兩驅模式。

在正常的鋪裝路面行駛時，可以使用高速四驅模式和高速兩驅模式。

在一些越野道路上行駛時，可以使用低速四驅模式，這樣可以增大輪上的扭矩。

切換到低速四驅模式后，可以提高車子的脫困性能和越野能力。

一般只有硬派越野車才會配備分時四驅系統。

分時四驅系統的結構比較復雜，體積比較大，占用的空間也是很大的。

一般配備分時四驅系統的越野車動力也是比較強勁的。

很多車都使用了分時四驅系統，例如豐田普拉多（查成交價|參配|優惠政策），豐田FJ酷路澤（查成交價|參配|優惠政策），鈴木吉姆尼（查成交價|參配|優惠政策）等。

如果大家對配備了分時四驅系統的汽車感興趣，可以去試駕一下。

汽車上常見的四驅系統還有全時四驅系統和適時四驅系統，搭載全時四驅系統的汽車是每時每刻四個車輪都有動力的。

搭載適時四驅系統的汽車平時大部分時間都是兩驅的。

適時四驅系統的結構簡單，重量輕，占用的空間也是很小的。

分時四驅駕駛技巧

分時四驅的車輛在駕駛時，良好的公路上使用兩輪驅動模式，只有在濕滑路面或者進行越野時，可以切換到四驅模式。

使用分時四驅技術的代表車型有：北京212、北京80、路虎衛士（查成交價|參配|優惠政策）、牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）等車型。

分時四驅車輛手動改成4驅的時候，中間的傳動軸會把前后軸鎖死，會造成轉彎時前輪和后輪的軌跡并不一樣，而且分時四驅的車子多沒有中央差速器，在轉彎時可能不易操作。

牧馬人，是分時四驅的經典車型，有RH、H4、L4等檔位，其中RH指的是高速兩驅，適用于路況良好的公路，H4指的是高速四驅，適用于濕滑、積雪的路面，L4指的是低速四驅，使用去爬坡、越野等情況。

大多數情況下，分時四驅的車子還是多用兩輪驅動，只有在惡劣條件下才能使用四驅模式。如果，你想體驗更完美的四驅體驗，你也可以后裝一個中央差速器，只是操作時會較為麻煩，而且油耗會有所增加。

和全時四驅相比，分時四驅并沒有那么完美，但是在關鍵時刻，也能助我們一臂之力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）