福克斯三廂版是獨立懸架嗎;福克斯全系都是獨立懸架嗎
1.5l車型的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。1.5t版車型的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。所以這款車并不是全系標配后獨立懸架的。
懸架是用來連接車輪與車身的,如果沒有懸架,那汽車是無法正常行駛的。
懸架有兩類,一類是獨立懸架,另一類是非獨立懸架。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節懸架,多連桿懸架。
汽車上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。
麥弗遜懸架是一種應用比較廣泛的獨立懸架,這種懸架的機構簡單,體積小,重量輕,成本也是比較低的。
麥弗遜懸架只有一個L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用空間的。
多連桿懸架也是一種應用比較廣泛的獨立懸架,但是這種懸架的結構要比麥弗遜懸架復雜很多。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
福克斯全系都是獨立懸架嗎福克斯并不是全系車型都使用了獨立懸架,這款車的前懸架都使用了麥弗遜獨立懸架,1.5t車型的后懸架使用了多連桿獨立懸架,1.5l車型的后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身,如果沒有懸架,那汽車是無法正常行駛的。
汽車上的懸架有兩類,一類是獨立懸架,另一類是非獨立懸架。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節懸架。
汽車上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。
獨立懸架的中間是斷開的,所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有干涉現象的,這也是獨立懸架的操控性和舒適性都比非獨立懸架更好的原因。
麥弗遜懸架是一種應用比較廣泛的獨立懸架,這種懸架只有一個L型控制臂,這種懸架占用空間小,并且成本也是非常低的。
多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以大幅度提高的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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