高爾夫是干式雙離合還是濕式雙離合；高爾夫使用什么懸架

【太平洋汽車網】高爾夫是干式雙離合還是濕式雙離合

高爾夫使用的雙離合變速箱是干式雙離合，這款車只有1.4t車型和1.2t車型使用了雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數擋的，另一套離合器是用來控制奇數擋的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱的散熱性能一般，并且這種變速箱的可靠性穩定性也是不如濕式雙離合變速箱的。

濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱能承受的扭矩比較大，并且散熱性能也是比較好的。

但是大眾旗下大部分使用1.2t發動機和1.4t發動機的車型都會使用干式雙離合變速箱。

只有搭載2.0t發動機的車型才會使用濕式雙離合變速箱。

高爾夫是大眾旗下一款非常經典的小車，如果大家對高爾夫感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車開起來是不錯的。

高爾夫使用什么懸架

根據大眾汽車的官方介紹，高爾夫的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。由于高爾夫的前后懸架都為獨立懸架，所以汽車的操控性和舒適性都比較不錯。

一般來說，市面上在售的汽車在懸架方面都分為獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架又分為麥弗遜式獨立懸架，橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等。非獨立懸架又分為鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等。

在舒適性和操控性方面，肯定是搭載獨立懸架的汽車要比搭載非獨立懸架的汽車更好。但是非獨立懸架的制造成本比較低，所以可以在一定程度上降低人們購買汽車的門檻。

當汽車的懸架系統出現問題時，汽車就會出現行駛中異響、路感變硬、汽車路過坑洼路段減震柱不回彈等現象。這種情況要及時到修理店或者4s店請專業人士對汽車的懸架系統進行修理，防止產生安全隱患，影響汽車的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）