高爾夫是干式雙離合嗎；高爾夫是干式雙離合嗎

【太平洋汽車網】高爾夫是干式雙離合嗎

高爾夫使用的雙離合變速箱是干式的。高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型汽車，這款車一共使用了兩款發哦發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是1.4升渦輪增壓發動機。高爾夫的長寬高分別是4259毫米，1799毫米，1476毫米，軸距為2637毫米。

高爾夫的1.2升渦輪增壓發動機擁有116馬力和200牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

1.4升渦輪增壓發動機擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

1.4t車型的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了四連桿獨立懸架。

1.2t車型的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

低配車型使用扭力梁懸架是可以降低成本的。

高爾夫是干式雙離合嗎

高爾夫使用的是干式雙離合變速箱，在傳動系統方面，這款車使用的是一款7擋干式雙離合變速箱，這種類型的變速箱換擋邏輯更加清晰，只不過長時間工作會導致離合器過熱。

雙離合變速箱是大眾汽車旗下的車型最常使用的，這種類型的變速箱還分為干式雙離合和濕式雙離合兩種，首先來說一下干式雙離合變速箱，干式雙離合變速箱的離合器片直接與發動機的飛輪接觸，在工作的過程中采用的是風冷散熱的方式散熱，而濕式雙離合變速箱是在變速箱油液中工作，濕式雙離合是通過油液散熱，相對來說，濕式雙離合的工作狀態會更好一些。

通常來講，大眾汽車旗下推出的小排量的帶有渦輪發動機的車型使用的都是干式雙離合變速箱。

需要注意的是，發動機在工作的過程中變速箱不斷的換擋會發熱，產生的熱量比較多，因此干式雙離合變速箱在工作的過程中比較容易發熱，而且干式雙離合變速箱采用的是風冷散熱，所以散熱的速度較慢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）