哈弗f7是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)；哈弗f7是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)

【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗F7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)

哈弗F7全系車型使用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面，這款車共推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為124kw，最大扭矩為285牛米，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為165kw，最大扭矩為385牛米，這兩臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)分別為GW4B15和GW4C20。

值得一提的是，這款車搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有92項(xiàng)專利和獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最核心的技術(shù)就是使用了CVVL進(jìn)氣門無(wú)極可變升程技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗，同時(shí)還可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。

另外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了集成式排氣歧管、雙節(jié)溫器、中置直噴等多項(xiàng)技術(shù)。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，這臺(tái)變速箱可以實(shí)現(xiàn)0.2秒快速換擋，變速箱的傳動(dòng)效率高達(dá)95%，再加上智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，和第二代全地形技術(shù)，使這款車在動(dòng)力方面有著強(qiáng)勁的表現(xiàn)。

哈弗F7是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)

哈弗F7全系使用了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有169馬力和285牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有224馬力和385牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

哈弗F7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂獨(dú)立懸架是基于雙叉臂獨(dú)立懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂獨(dú)立懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。

雙橫臂獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）