哈弗H4采用的什么懸架；哈弗h4變速箱哪產(chǎn)的

【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗H4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的什么懸架

哈弗H4的前懸架使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用的是雙橫臂式獨(dú)立懸架。

汽車懸架分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩大類。兩種懸架各有優(yōu)缺點(diǎn)。

簡單總結(jié)就是：獨(dú)立懸架的操控性和舒適性更好；非獨(dú)立懸架的支撐性更好，并且能夠承受很大的扭力。

獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，維修不便。價(jià)錢方面，毫無疑問是獨(dú)立懸架更貴一些。

常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁式非獨(dú)立懸架、整體橋式非獨(dú)立懸架。

常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架是最常見的，因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)簡單，占用空間少，最重要的是成本較低。基本上百分之九十的家用轎車，前懸掛都是麥弗遜式獨(dú)立懸掛。

有兩根橫臂的懸架系統(tǒng)就是雙橫臂式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架的操縱穩(wěn)定性和舒適性非常好，是比較高級的懸架。

但是雙橫臂懸架的缺點(diǎn)是占用空間較大，并且制造成本相對更高，因此很少出現(xiàn)在緊湊型車型上。

哈弗H4變速箱哪產(chǎn)的

哈弗H4匹配的變速箱有兩款：6檔手動(dòng)變速箱和7檔雙離合變速箱，均為格特拉克生產(chǎn)。

這款變速箱的反應(yīng)稍稍有些遲緩，可能會(huì)影響汽車動(dòng)力輸出的連貫性。

哈弗H4定位于緊湊型SUV，在售車型全系采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，沒有四驅(qū)版本車型。

哈弗H4的長、寬、高分別為4410mm、1845mm、1695mm，軸距為2660mm。

哈弗H4的外觀設(shè)計(jì)使用的是家族式設(shè)計(jì)，使用了很多的年輕化設(shè)計(jì)元素，更偏向年輕人的審美眼光，看上去非常的年輕，時(shí)尚氣息非常濃厚。

哈弗H4搭載1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為110千瓦，最大扭矩為210牛/米，百公里加速時(shí)間為10.47秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.8L。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）