紅旗hs7是四輪驅(qū)動的嗎；紅旗hs7是雙離合嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】紅旗HS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是四輪驅(qū)動的嗎

紅旗HS7有四輪驅(qū)動版車型，但是也有后驅(qū)版車型。四驅(qū)版車型搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都有動力，全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力。

紅旗HS7是紅旗旗下的一款中大型suv，這款車的長寬高分別是5035毫米，1989毫米，1778毫米，軸距為3008毫米。

這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升機械增壓發(fā)動機。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為185kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為380牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

3.0升機械增壓發(fā)動機擁有337馬力和445牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

紅旗HS7的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了梯形多連桿獨立懸架。

后懸架使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

紅旗HS7是雙離合嗎

紅旗HS7的2.0t車型使用了雙離合變速箱，3.0升機械增壓發(fā)動機使用的是8at變速箱。紅旗HS7是紅旗旗下的一款中大型suv，這款車的長寬高分別是5035毫米，1989毫米，1778毫米，軸距為3008毫米。

紅旗HS7的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為185kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為380牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

3.0升機械增壓發(fā)動機擁有337馬力和445牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

紅旗HS7的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了梯形多連桿獨立懸架。

紅旗HS7有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都有動力，全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力。

抓地力提高了，汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性也是可以大幅度提高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）