吉利豪越是什么級(jí)別的suv；吉利豪越是什么級(jí)別的suv

【太平洋汽車網(wǎng)】吉利豪越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是什么級(jí)別的suv

吉利豪越是一款中型suv車型，這款車的長寬高分別是4835毫米，1900毫米，1780毫米，軸距為2815毫米。吉利豪越有五座版也有七座版車型。吉利豪越全系都使用了一款1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為300牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性耐用性，因?yàn)殍T鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱或7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

吉利豪越的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用空間的。

扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的非獨(dú)立懸架，后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

吉利豪越是什么級(jí)別的suv

吉利豪越是一款中型suv，這款車的長寬高分別是4835毫米，1900毫米，1780毫米，軸距為2815毫米。吉利豪越使用了一款1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款五門五座suv車型。

吉利豪越的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為300牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種比較常見的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是比較簡單的。

雙離合變速箱有兩套離合器，一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

吉利豪越的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于suv車型來說是非常重要的，并且后懸架使用扭力梁可以降低整車的制造成本，成本降低了汽車的售價(jià)也是可以大幅度降低的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）