嘉際新能源懸架與汽油版車型相同嗎；嘉際新能源續(xù)航里程多少

【太平洋汽車網(wǎng)】嘉際新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）懸架與汽油版車型相同嗎

嘉際（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新能源版車型的懸架與汽油版車型的懸架是相同的，嘉際新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。嘉際新能源是吉利旗下的一款插電混動mpv車型。

懸架的作用是連接車輪與車輪，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

汽車的懸架有兩大類，一類是獨立懸架，另一類非獨立懸架。

獨立懸架包括麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架。

非獨立懸架包括扭力梁懸架，整體橋懸架。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛，結(jié)構(gòu)最簡單，成本最低的獨立懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的。

所以有很多前橫置發(fā)動機的汽車會使用麥弗遜懸架。

扭力梁懸架也是一種比較常見的非獨立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)也是比較簡單的，并且扭力梁懸架占用的空間也是比較小的。

大多數(shù)mpv車型的后懸架都會使用扭力梁，因為扭力梁懸架占用空間小，所以后懸架使用扭力梁是可以擴大后排的乘坐空間的，也可以擴大后備箱的空間。

嘉際新能源續(xù)航里程多少

嘉際新能源是一款插電混動汽車，這款車在純電模式下續(xù)航里程為56公里，這是工信部給出的數(shù)據(jù)。

嘉際新能源全系使用了一款1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機以后177馬力和255牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。

這款車是單電機車型。

這款車使用了7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。

嘉際新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

很多mpv車型的后懸架都會使用扭力梁懸架，因為扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用的空間也是比較小的。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

嘉際新能源的油耗是比較低的，但是動力比較強，這是插電混動汽車的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）