嘉年華用了什么變速箱；嘉年華停產了嗎

【太平洋汽車網】嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）用了什么變速箱

嘉年華使用的是5擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱。

在動力方面，這款車搭載的是1.0T渦輪增壓發動機、1.3L和1.5L自然吸氣發動機，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是5擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱。

這款車使用的手動變速箱是很多款車型都會使用的變速箱，這也是汽車上使用最廣泛的一種類型的變速箱之一，手動擋變速箱主要是用來改變發動機傳到驅動輪上的轉速和轉矩，在不同的工作狀態下，可以為汽車提供不同的動力。

6擋雙離合變速箱指的是具有兩個離合器的變速箱，其中一個離合器在工作的過程中控制奇數檔位，另外一個離合器控制變速箱的偶數檔位，通常來講就是兩個離合器配合換擋。

變速箱在工作的過程中，離合器是一直處于一種工作的狀態，所以雙離合變速箱的換擋速度要比傳統的自動變速箱快，雙離合變速箱除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能不間斷的為汽車提供充足的動力。

嘉年華停產了嗎

嘉年華已經停產了，不過在國外新款嘉年華已經上市并且開售了，什么時候被國產還不清楚。

嘉年華是福特旗下的一款小型汽車，這款車很有駕駛樂趣，嘉年華上市后受到了不少消費者的歡迎。

嘉年華還有高性能版車型，高性能版車型叫嘉年華st。

嘉年華一共使用了四款發動機，分別是1.0升渦輪增壓發動機，1.3升自然吸氣發動機，1.5升自然吸氣發動機，1.6升自然吸氣發動機。

最新款的2014款車型使用了1.0升渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率為92kw，最大扭矩為170牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1400到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速雙離合變速箱。

嘉年華的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這種小型汽車的后懸架一般都會使用扭力梁懸架，因為扭力梁懸架的結構更加簡單。

如果大家對嘉年華感興趣，可以去試駕一下，雖然這款車停產了，但是在很多二手車市場都是可以找到這款車的，這款車的二手車價格也是比較低的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）