江淮嘉悅a5用了什么發動機；江淮嘉悅a5是獨立懸架嗎

【太平洋汽車網】江淮嘉悅A5（查成交價|參配|優惠政策）用了什么發動機

江淮嘉悅A5全系都使用了一款1.5升渦輪增壓四缸發動機。江淮嘉悅A5是江淮旗下的一款緊湊型掀背轎車，這款車的軸距達到了2760毫米，長寬高分別是4772毫米，1820毫米，1492毫米。

江淮嘉悅A5使用的1.5升渦輪增壓發動機最大功率為110kw，最大扭矩為210牛米，這款發動機搭載了vvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款發動機可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在2000到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

很多國產自動擋汽車都會使用cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性，還可以提高汽車的燃油經濟性。

cvt變速箱的體積小，重量輕，這種變速箱的零部件數量少，制造成本也是比較低的。

江淮嘉悅A5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了e型多連桿獨立懸架。

江淮嘉悅A5是獨立懸架嗎

江淮嘉悅A5的前后懸架都使用了獨立懸架，江淮嘉悅A5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。E型多連桿獨立懸架要比普通的多連桿獨立懸架更加復雜，這種懸架可以提高汽車的乘坐舒適性。

多連桿懸架和麥弗遜懸架都是比較常見的獨立懸架，麥弗遜懸架是結構最簡單，應用最廣泛的獨立懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架的成本低，并且幾乎不會占用發動機艙的空間。

所以大部分前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜前懸架。

多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架的成本也是比較高的。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也是可以提高的。

江淮嘉悅A5是江淮旗下的一款緊湊型轎車，這款車全系都使用了1.5升渦輪增壓發動機。

這款發動機擁有150馬力和210牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了i-vvt技術和多點電噴技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）