捷達(dá)vs7是基于什么平臺(tái)打造的；捷達(dá)vs7是合資車嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是基于什么平臺(tái)打造的

捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VS7是基于大眾的mqb平臺(tái)打造的車型，捷達(dá)VS7是一款中型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4624毫米，1841毫米，1644毫米，軸距為2730毫米。捷達(dá)VS7全系使用了一款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾的產(chǎn)品。

捷達(dá)VS7的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea2111-djs，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，可以在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

捷達(dá)VS7使用的這款6at變速箱是來(lái)自愛(ài)信的產(chǎn)品。

愛(ài)信是全球三大變速箱供應(yīng)商，愛(ài)信的變速箱可靠性耐用性是比較好的。

并且6at變速箱的換擋平順性也是不錯(cuò)的。

捷達(dá)VS7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性。

麥弗遜懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用空間的。

捷達(dá)VS7是合資車嗎

捷達(dá)VS7是合資車，捷達(dá)VS7是捷達(dá)汽車獨(dú)立之后推出的第二款SUV，基于大眾MQB平臺(tái)打造，這款車共推出了四款車型。

雖然捷達(dá)汽車已經(jīng)成為了一個(gè)獨(dú)立的汽車品牌，但是捷達(dá)汽車依舊屬于大眾汽車集團(tuán)，所以說(shuō)VS7依舊屬于合資車。

在外觀方面，捷達(dá)VS7前臉設(shè)計(jì)基本與捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一致，汽車前臉均采用了六邊形進(jìn)氣格柵，熏黑式的進(jìn)氣格柵采用點(diǎn)陣式的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，捷達(dá)汽車獨(dú)有的標(biāo)志放在了進(jìn)氣格柵的中間。

汽車前臉的大燈采用的是扁平式的設(shè)計(jì)，大燈與進(jìn)氣格柵相連，在視覺(jué)上拉寬了車頭。

這款車的定位是中型SUV，在車身尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm。

在動(dòng)力方面，這款車搭載了代號(hào)EA211-DJS的1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米，與之匹配的是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)相信大家已經(jīng)非常熟悉了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）