捷達vs5是手動還是自動檔；捷達vs5是什么級別的車型

【太平洋汽車網】捷達VS5（查成交價|參配|優惠政策）是手動還是自動檔

這款車是自動擋的，并且這款車沒有使用雙離合變速箱，這款車使用了愛信的6at變速箱。

vs5搭載了大眾的代號為ea211的1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。

這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。

與這款發動機匹配的是代號為aq250的愛信6at變速箱。

捷達（查成交價|參配|優惠政策）VS5是一款緊湊型suv，這款車是基于大眾的mqb a1平臺打造的，這款車的長寬高分別是4419毫米，1841毫米，1616毫米，軸距為2630毫米。

這款車還沒有正式上市，不過可以預約試駕了，如果大家對這款車感興趣，可以去試駕一下。

at變速箱的換擋更加平順，可靠性耐用性也要比雙離合變速箱更好。

at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的變速箱。

雙離合變速箱雖然換擋速度快，傳動效率也很高，但是雙離合變速箱換擋不夠平順，可靠性耐用性也不如at變速箱。

代號為ea211的1.4升渦輪增壓發動機在很多大眾旗下的車型上都是可以見到的，這款發動機的動力比較強，燃油經濟性也是很不錯的。

如果大家感興趣，等這款車正式上市之后可以去試駕一下。

捷達VS5是什么級別的車型

這是一款緊湊型suv，這款車全系搭載了1.4升渦輪增壓發動機。

捷達VS5的這款1.4升渦輪增壓發動機代號為ea211-djs，這款發動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了d-vvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。

這款車的6速手自一體變速箱是來自愛信的產品，并且這款車的發動機也是大眾的產品。

捷達VS5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

這款車是一款前置發動機前輪驅動的城市suv。

捷達VS5使用了大眾的mqb平臺打造。

大眾旗下的很多汽車都是在mqb平臺打造的。

捷達已經成為一個獨立品牌了，捷達已經不再是一款車了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）